异步电机稳态数学模型
稳态数学模型
稳态等效电路
稳态数学模型:稳态等效电路,机械特性。
稳态等效电路描述了一定转差率下电动机的稳态电气特性;机械特性描述了转矩与转差率(转速)的稳态关系。
根据电机学原理,稳定模型可以用T形等效电路表示
按照定义,转差率和转速的关系
其中,同步转速\( n_1 = \frac{60f_1}{n_p} \),电源频率\( f_1 \),电动机极对数\( n_p \)
等效电路图里,\( R_s, R_r' \)定子每相绕组电阻、折合到定子侧的转子每相绕组电阻;\( L_{ls}, L_{lr}' \)定子每相漏感、折合到定子侧的每相转子漏感;\( L_m \)定子每相绕组产生的气隙主磁通等效电感,励磁电感;定子相电压\( \dot U_s \);对于电流,箭头为规定方向。
由等效图可以导出转子相电流幅值,表达式挺复杂,但是就是一个简单的复阻抗计算。一般情况下,\( L_m >> L_{ls} \),从表达式上来看,相当于没有\( L_m \)
由此简化等效电路,可以得出电流幅值公式(计算机械特性会用到):
这里实际上是电机学要解决的问题,可以参考前面电机学内容。
电机内部的理论是电磁场问题。本质是场,但是可以使用路来分析。磁场的分析也可以简化为磁路的分析。然后把电路和磁路又简化为单一电路问题,即归算后的等效电路、方程式和相量图。
整个研究思路:
**电机电磁场问题👉电路、磁路👉归算为电路,方程式,相量图👉归算到定子侧单一电路**
因此可以看到,等效电路都是连起来的,而实际电机我们知道,转子和定子并无电上的直接联系,通过气隙磁场传递能量。
机械特性
和前面直流电机机械特性一样,指的是机械量之间的关系,即转速\( n \)和转矩\( T_e \)之间的关系。对于异步电动机来讲,转速和转差率是等价的。
三相异步电机传递的电磁功率为
机械同步角速度为
则异步电机的电磁转矩为
进一步整理的好看一点就是机械特性方程,表征了转矩和转差率的关系:
虽说好看,但是还是有点难看的😂,倒是思路并不困难。和直流电机一样,我们想得到\( T_e -s \)曲线,这就是一个数学上已知表达式画图的问题了,求极值、增减性、凹凸性、拐点、渐近线等等方法都可以用上了(从会的工具里挑几个能在这里用上的)。
对变量\(s\)求导,\( \frac{\text{d}T_e}{\text{d}s} = 0 \),可以找到最大转矩\( T_{em} \)对应的转差率\( s_m \),机械特性是有这个特殊点存在的。
临界转差率
临界转矩
这里用近似分析思想,分母展开,s比较小时(同步转速附近),忽略分母含s的各项有
这段为直线。
在s较大时,分母中\(s^2\)对函数值起主导作用,有
转差率比较大时候,接近反比例关系。
由额定电压\( U_{sN} \)、额定频率\( f_{1N} \)供电,时候的机械特性方程为固有特性或自然特性:
调速方法
调速就是认为改变机械特性参数,使电机的稳定工作点偏离固有机械特性,工作在人为机械特性上。
由机械特性方程可知可以改变的参数有电机参数、电源电压\( U_s \)、电源频率\( f_1 \)。
这里着重研究改变电压调速和改变频率调速。
三相异步电动机定子每相电动势的有效值为
其中,\( E_g \)气隙磁通在定子侧每相感应电动势的有效值;\( N_s \)定子绕组串联匝数;\( k_{N_s} \)定子基波绕组系数;\( \varPhi_m \)每极气隙磁通量。
如果忽略定子绕组电阻和漏磁感抗压降,可认为定子相电压\( U_s \approx E_g = 4.44 f_1 N_s k_{N_s} \varPhi_m \)
则气隙磁通\( \varPhi_m \)是由\( U_s \)决定的,在调速的过程中,应当保持气隙磁通不变化,即
或者近似认为